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1937年5月一天清晨，阿尔山一处简易机场戒备森严。

几辆遮盖严实的嘎斯车直接开到舱门口，一些遮盖着头部的乘客神秘登机后，三架TB－3依次腾空而起，掠过外蒙大草原向西南方飞去。[.Z

这三架飞机机身、机翼上均涂有苏军机徽，不属于苏方援助范畴，而是向斯大林同志特地要来的额外赏格，或说赌资之一。

但飞行员都是特勤旅选送培训的年轻新手，往来于承德至阿尔山的运输航线，很好地锻炼了他们。

第一架起飞的机上，吴毅略略抱着双膝，斜倚机舱壁坐着。

穿越前享受惯伊尔大叔类似颠簸，并不觉得这样没有座椅的航空待遇有什么不好。

坐在他右手边位置的图波切夫，却似乎对此有些不满，皱着眉头用俄语一通恨恨的嘟哝。

吴毅微微一笑，问充当翻译的学生兵：“小杜，老图说些啥？”

任谁经历死一场、生一场的变故难免有恍然若梦的感觉，图波切夫作为已死之人先坐火车到中国与生离死别的家人团聚在陌生的阿尔山，又坐上自己设计的飞机飞向未知的远方，嘟哝些啥确实值得一问。

然而小杜有些晕机，没注意听老图到底说些啥，只能用俄语嘀嘀咕咕追问，然后有些错愕地翻译说：“旅长，老图说他设计飞机的时候，没考虑到乘客是不是舒适，以后再设计，一定要有舒服的沙……”

“呵！好啊，老图！”吴毅听了不禁一乐，竖起大拇指表示赞同，“等打败日本人，你搞民用航空公司，我给你当助手！”

挖到图波切夫这个瑰宝，确实不止是渴盼夺取军事优势一途！

咱们的落后不仅在于“奇巧­淫­技”这一点，盲肠般的交通是致使清末国土大片失却的主因之一，要是高纬度地区能在铁路、公路建成之前，拥有便捷的航空航线，今后的局势会得到不小的改观。

图波切夫听罢小杜翻译，神情有些讶异地张张嘴，却什么也没说，闭目似乎陷入沉思。

向小杜做个莫打扰的手势，吴毅也闭目养神，清理思路。

蒋委座为的国民政府忌讳**壮大，重兵区隔各地**武装，不使连成一片是意料之中的事。

别看他们迎击日寇时喊着战机匮乏、放空火器稀少，对于想要通过他们防区的“不明身份”飞机，却随时可能来个拦截、击落。

热南、北满之间来往运输人员、物资时，就好几次险些遭到驻守察北、热北国民政府军猛烈防空炮火击落。

有这么三架苏方认可涂装的飞机，便于通过外蒙空域飞向陕北延安！

与苏方密电往来沟通消除鬼子细菌武器威胁之初，有些像是在玩以小博大的赌博。

斯大林同志一开始觉得，即便这个叫吴毅的中国布尔什维克和他的同志们消息再灵通，也不过类似于特务组织，敌后搞搞情报、制造些破坏可以，说帮苏联消除数千公里防线压力，简直就是吹牛皮。

故而，对于吴毅漫天要价的赏格要求一概应承，反正除了有保证金的2o架TB－3以及配套的武器弹药，其余的还不是事成之后兑现？