“不行不行，三缸发动机故障率太高，卖得便宜，维护成本太大了，不合算。”

“那做成紧凑型？”

“恐怕也不是最优选……”

“哎呀，愁死了！”

李墨愁的直挠头，烦躁的走去窗前朝外眺望。

看到军工厂大院里那个周转货物的集装箱，眼前猛地一亮：“有了！”

反正主要是面向国内市场，那干嘛非想不开去做轿车，我搞一台面包车出来也是可以的嘛！

八十年代初，国家层面鼓励老百姓积极创业。

这时候，如果能有一台既可以拉人又可以拉货的面包车，是不是很爽歪歪？！

咱们家第一款大批量生产的面包车，是跟霓虹国合作生产的‘天津大发’。

这玩意儿长得四四方方，跟个大盒子似的，要多丑有多丑，然而却承载了好几代人的记忆。

由1984年推出上市，到2002年停产。

当年刚推出上市那会儿，厂商指导价为2.7万一台，却被黄牛炒到最高六万多元一台，可见其当年受欢迎程度。

天津大发面包车尺寸并不算大，即便跟晚了十多年诞生的QQ相比也还是小了一些。

但其由于内部空间设计非常合理，放倒后排座椅，大梁自行车都能装进去！

这玩意儿当年有多火呢？

这么说吧，在1986年，这玩意儿一年就卖出去了将近七万台，当时全国所有车辆当中，超过50%都是天津大发！

当时，天津大发有个现在看来相当雷人的广告语。

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